ケース②トレーラー

特殊車両通行許可申請において、分割可能（ばら積み）な貨物としてトレーラー連結車の特例５車種と追加３車種の計８車種を特例８車種といいます。この特例８車種は、通行する道路によりますが、総重量及び長さにおいて特例が認められており、制限値を超える場合のみ特殊車両通行許可が必要になります。申請を検討しているトレーラーが特例８車種に該当するかどうかは、車検証や申請を行う際の車両状態で判断します。

特例５車種

• バン型セミトレーラー・・・箱型の荷物室がある車両で、後部や側面にドアがあるものが主流。
• タンク型セミトレーラー・・・液体燃料を運ぶ車両と粉粒体を運ぶバルク車タイプの２種類がある。
• 幌枠型セミトレーラー・・・平ボディータイプのトレーラーに骨組み付の幌を被せた車両。
• コンテナ用セミトレーラー・・・海上コンテナを運搬するための車両。
• 自動車運搬用セミトレーラー（キャリアカー）・・・自動車を運搬するための車両。

追加３車種

• あおり型セミトレーラー・・・平ボディーの荷台に落下防止のあおりが付いている車両。
• スタンション型セミトレーラー・・・平ボディーの荷台に落下防止のスタンションが付いている車両。
• 船底型セミトレーラー・・・平ボディーの荷台中心部に落下防止用のくぼみがある車両。

総重量の特例（特例５車種のみ）

特例５車種は、総重量において通行する道路種別により以下の特例の制限値が設けられていますが、これを超える場合は特殊車両通行許可申請が必要になります。（車両の通行の許可の手続き等を定める省令第１条の２）

なお、追加３車種には適用されないので注意が必要です。

許可限度値の目安

特例８車種において、許可が得られる限度値の目安は以下のとおりです。この限度値を超える場合は、通行する道路管理者との折衝が必要になります。

※１：オンライン算定が可能な範囲
※２：全ての申請方法で許可が可能な範囲

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